MMAA : Merchant Marine Alumni Association

คุยกับลูกเรือ Thor Star
Written by Administrator,
Average user rating    (0 vote)
Views 6313    

สวัสดีครับ วันนี้ทีมงาน MMAA กำลังนั่งอยู่ที่บริษัทโทรีเซน กรุงเทพ จำกัด ที่อาคาร อรกานต์ ถนนชิดลม และมีโอกาสพิเศษมากๆที่ได้มานั่งจับเข่าคุยกับพนักงานเรือท่านหนึ่งเป็นพนักงานระดับนายประจำเรือ ซึ่งขออนุญาตไม่เปิดเผยชื่อ ที่ปฏิบัติงานอยู่บนเรือทอร์ สตาร์ ซึ่งอยู่ในเหตุการณ์ขณะที่เรือถูกจับไปเรียกค่าไถ่ที่ประเทศโซมาเลีย เชื่อว่าหลายๆท่าน ก็คงจะสนใจใคร่รู้ใช่ไหมครับว่าเหตุการณ์มันระทึกขนาดไหน ผมเองนั่งคอยยิงคำถามอยู่นี่ยังระทึกอยู่เลย ถ้างั้นละก็ อย่ารอช้า มาคุยกันเลยดีกว่าครับ 

Q. สวัสดีครับ รบกวนขอเวลาคุยด้วยสักพักนะครับ
A.  สวัสดีครับ ด้วยความยินดีครับ 

Q. ช่วยเล่าภาพโดยรวมของเหตุการณ์ทั้งหมด ตอนที่เรือถูกจับไป ให้ฟังหน่อยได้ไหมครับ
A. ได้ครับ คือ เรือเรากำลังวิ่งผ่านอ่าวเอเดน จะเข้าสู่ทะเลแดง ก็มีโจรสลัด 3 คนนำเรือ speedboat พยายามเข้ามาโจมตีและปีนขึ้นเรือทางกราบขวา โดยมีปีนอาร์กาและปืนพกเป็นอาวุธ และยังมีเรือแม่แล่นขนาบข้าง อยู่ห่างประมาณ 100-200 เมตร พร้อมอาวุธครบมือ เท่าที่ทราบมีโจรประมาณ 20คนบนเรือแม่

 แล้วบังคับให้เรานำเรือวิ่งไปยังชายผั่งโซมาเลียครับ พอไปถึงบริเวณที่เขากำหนด ซึ่งอยู่ทางฝั่งตะวันออกของโซมาเลีย ก็ให้เรือไปทิ้งสมอห่างฝั่งซักประมาณ 10 ไมล์ ครับ 

Q. จากนั้นเกิดอะไรขึ้นครับ
A. จากนั้นโจรก็บังคับให้กัปตันเรือโทรเข้าไปที่บริษัทโทรีเซน เพื่อแจ้งให้บริษัททราบว่าเรือถูกจับเรียกค่าไถ่ และให้นำเงินมาไถ่เรือพร้อมลูกเรือออกไปครับ 

Q. แล้วบริษัทว่าอย่างไรบ้าง
A. ครับ ทราบว่าบริษัทก็รับทราบครับ  และทางบริษัทก็ได้มีการตั้งทีมงานที่เชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ทางด้านนี้ขึ้นมาโดยเฉพาะ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ลูกเรือ และเพื่อให้โจรปล่อยเรือออกมาในที่สุด 

Q. พอทราบราคาไหมครับว่าเท่าไร
A. ผมไม่ทราบครับ 

Q. แล้วโจรมีท่าทีอย่างไรหลังจากนั้นบ้างครับ 
A. คือผมเองเข้าใจว่าการเจรจาน่าจะเป็นเรื่องปกติ โจรที่อยู่บนเรือจะมีการผลัดเปลี่ยนกันมาเฝ้าเรือ ชุดละ 10 กว่าคนครับ ก็มากินนอนอยู่บนเรือพร้อมอาวุธครบมือ กระบวนการของโจรดูแล้วมีความเป็นมืออาชีพมากครับ

Q. มีการกดดันอะไรบ้างครับ เครียดไหมครับ 
A. เป็นพักๆ ครับ คือโจรนี่ผมสังเกตเห็นว่าเขาจะมีเทคนิคในการกดดันให้คนเรือกลัว แล้วให้คนเรือโทรไปกดดันบริษัทอีกต่อหนึ่ง แรกๆ เรากลัวกันมาก พอต่อมาเริ่มรู้ทางก็ทำให้เครียดน้อยลงครับ เหมือนเขาจะแบ่งโจรเป็น 2 กลุ่ม กลุ่มหนึ่งคอยกดดันเรา อีกกลุ่มหนึ่งคอยปลอบเรา ก็ทำให้ผ่อนคลายได้พอสมควรครับ ปนๆ กับเครียดสลับกันไปครับ 

Q. 2 เดือนที่อยู่บนเรือ ทำอะไรบ้างครับ 
A. คือเราก็ทำอะไรไม่ได้มากเท่าไรครับ ช่วงนั้นก็พยายามควบคุมสถานการณ์และควบคุมสติ ไม่ให้เกิดความผิดพลาด เราก็พยายามปลอบโยนกัน บางคนกลัวมากถึงกับจะชวนกันต่อสู้กับโจร แต่ก็ได้พยายามห้ามไว้เพราะ บริษัทฯ ได้กำชับไว้ว่า ห้ามต่อสู้ เนื่องจากเป็นห่วงในความปลอดภัย ของคนเรือ เราเองพยายามทำให้เขาพอใจ บางครั้งสนิทกับโจรถึงกับช่วยโจรซ่อมปืนก็มีครับ บางคนตัดผมให้โจรอะไรพวกนี้ที่พอจะทำได้ครับ อ้อแล้วก็มีอยู่ครั้งหนึ่งที่เรือ Speed Boat ของโจรที่ผูกไว้ท้ายเรือ หลุดหายไป เราก็ช่วยกันหา โดยเอาเรือทอร์สตาร์ ไปวิ่งหาครับ พักใหญ่ๆ ก็เจอ แล้วก็วิ่งเรือมาทิ้งสมอที่เดิม 

Q. มีการทำร้ายร่างกายคนเรือหรือไม่ครับ 
A. ส่วนใหญ่จะขู่ซะมากกว่าครับ ยิงปืนขู่บ้าง เราก็ขวัญหนีดีฝ่อกันไป มีบางคนไปมองหน้าโจรแบบไม่พอใจ ก็ถูกตบหน้าบ้าง  โดนทุบหลังบ้าง โดยรวมไม่มีอะไรรุนแรงครับ แต่จะมีผลทางด้านจิตใจเสียมากกว่า 

Q. สรุปแล้วทุกคนปลอดภัยดี 
A. ครับ ปลอดภัยดีครับ 

Q. บริเวณนั้นมีเรือลำอื่นที่ถูกจับอยู่บ้างไหม 
A. มีครับ ก็มีหลายลำ บางลำก็เจรจาจบก็ปล่อยกันไป บางลำจอดอยู่ก่อนหน้าเรา บางลำก็มาทีหลัง  

Q. เรือทอร์สตาร์ได้รับความเสียหายอะไรบ้างจากการถูกจับครั้งนี้   
A. ก็มีดาดฟ้าของสะพานเดินเรือมีรอยกระสุนปืนบ้างที่เกิดจากการยิงข่มขู่ครับ นอกนั้นก็มีนิดๆ หน่อยๆ ไม่เสียหายมาก อีกอย่างโจรได้เอาสิ่งของที่ทำให้เราเข้าใจว่าเป็นระเบิดไปไว้ตามจุดต่างๆ บนเรือเพื่อเป็นการข่มขู่ให้ดูน่ากลัว แต่ตอนหลังก็เก็บกลับไปหมดครับ แล้วก็พวกของมีค่าของพวกเราก็ถูกโจรยึดไปหมดครับ พวก โทรศัพท์มือถือ เงิน นาฬิกา อะไรมีค่า ก็ โดนหมดครับ 

Q. อาหารการกินบนเรือเป็นอย่างไรบ้างครับ   
A. เรามีอาหารไปค่อนข้างเยอะและทางเรือสามารถกลั่นน้ำใช้เองได้ จึงมีรับประทานกันพอเพียงครับ แต่ก็เกรงว่าจะหมดบ้าง เพราะไม่แน่ใจว่าจะถูกจับอยู่นานแค่ไหน ตอนหลังจึงมีมาตราการประหยัด เช่น ลดการกินลง จาก 3 มื้อเหลือ 2 มื้อต่อวันบ้าง พวกโจรนี้ก็นอนบนเรือเหมือนกัน 

Q. ทางบริษัทเจ้าของเรือดูแลเราอย่างไรบ้างครับ 
A. ครับ ทางบริษัทเป็นห่วงเราดีมากครับ มีการโทรแจ้งญาติของเราให้ทราบและเชิญมาประชุมร่วมกันบ่อยๆ เพื่อชี้แจงความคืบหน้า และบริษัทก็ยังมีเพิ่มเงินเดือนให้อีกเท่าตัวในช่วงนั้นและมีโบนัสพิเศษให้อีกหลังจากกลับมาแล้ว เป็นการปลอบขวัญครับ 

Q. พอใจไหมครับ 
A. คือมันเป็นเหตุที่ใครๆ คงไม่อยากให้เกิด แต่ก็ถือว่าบริษัทก็ดูแลเราดีครับ และก็ถือว่าเป็นประสบการณ์ที่มีคุณค่ามาก ทำให้เราเข้าใจสัจธรรมของชีวิตมากขึ้น เป็นผู้ใหญ่มากขึ้นครับ 

Q. เคยได้ยินมาว่ามีลูกเรือถูกซ้อม 
A. อ๋อ ไม่ขนาดนั้นครับ มีนิดหน่อยแต่ก็คิดว่าคงพูดกันปากต่อปาก เรื่องเล็กก็เลยขยายความเป็นเรื่องใหญ่ครับ ไม่มีการซ้อมกันครับ 

Q. ทราบไหมครับว่ามีการจ่ายเงินค่าไถ่กันอย่างไร 
A. เข้าใจว่ามีการจ่ายกันเป็นเงินสด จำนวนหนึ่งครับ 

Q. หลังจากนั้นละครับ
A. หลังจากนั้นเรือก็ถูกปล่อยออกมาครับ 

ครับก็คงพอให้เราได้เห็นภาพกันพอสมควร นะครับ ก็ต้องขอขอบคุณ นายประจำเรือท่านนี้ที่กรุณาให้ข้อมูลในครั้งนี้ 

ในคราวต่อๆไป ทางทีมงาน MMAA จะนำเรื่องที่น่าสนใจ มานำเสนออีก สำหรับวันนี้ สวัสดีครับ

Thursday, 20 November 2008 00:00
Last Updated ( Thursday, 20 November 2008 19:50 )
 

Cadets

  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow
  • An Image Slideshow

Who's Online

We have 21 guests online

Advertisement

e-mail : captaindondon13@hotmail.com
Tel.0-2911-1138-9
Mob.089-816-5021
Pearl Shipping Services Co.,Ltd.
- SHIPPING AGENCY
- CHAPRERING, BRODERAGE FOR TONNAGE & FERIGHT
- SHIP MANAGEMENT
T. 02-2740054-9
F.02-2740328-29
Sea Monarch Co.,Ltd.
Business : Marine Insurance
e-mail : pichaijl@yahoo.com
T.662-970-6487 F.662-970-7023
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Visitors Counter

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterToday143
mod_vvisit_counterYesterday360
mod_vvisit_counterThis week1589
mod_vvisit_counterThis month3317
mod_vvisit_counterAll182352

News letter

Receive HTML?